Veröffentlicht am 7 August 2019

2020 Ford Explorer und Lincoln Aviator Erinnerte für vermisste Kunststoff, keine Warnleuchten

  • Abdeckungen für den manuellen Park Release fehlt möglicherweise auf 2020 Explorer und Lincoln Aviator-Modellen.
  • Armaturenbretter möglicherweise nicht richtig, auch nicht.
  • Weniger als 14.000 Autos in den USA betroffen, wobei die meisten nicht verkauften.

    Ford wird unter Hinweis auf die 2020 Ford Explorer und 2020 Lincoln Aviator Armaturenbretter zu beheben und fehlende Kunststoffabdeckungen ersetzen.

    Die Abdeckungen sind eine sehr kleine Ausgabe von Kunden, jedoch nicht auf die FBI-Agenten. Dies ist die kleine Lasche auf der Mittelkonsole in der Nähe der Wählhebel, der den manuellen Park Release für das automatische Getriebe versteckt. Es ist eine Voraussetzung für die Autohersteller abgedeckt Park Versionen verfügen, und die Abdeckungen mit einem Werkzeug abnehmbar nur haben (wie ein Schlitzschraubendreher). Während es schwierig ist, zu fälschlicherweise dem Pull-Hebel-so wie es fälschlicherweise einen überdachten Feueralarm in einem Gebäude-dennoch wäre zu ziehen Sicherheitsbedenken es ist.

    Das größere Problem ist, dass Montagearbeiter in „Fabrik-Modus“, die Instrumententafel verlassen können, die alle Warnungen deaktiviert, Chimes, Warnungen und die aktuelle Gangwahl. Das ist ein temporärer Modus, Ford sagt, es verwendet, um „Batterieverbrauch während des Produktionsprozesses zu reduzieren“ und vor dem Verlassen der Anlage abgeschaltet werden sollte. Hoppla.

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    Lincoln

    Insgesamt 13.896 Fahrzeuge sind betroffen, wobei die meisten in Händlerinventar, sagte Ford. Nach dem Gesetz können sich die Händler keine neuen Autos unter Rückruf verkaufen, bis sie die Fabrik Reparatur abzuschließen. In diesem Fall beinhaltet, dass die Instrumententafel und das Zurücksetzen in einem Stück Plastik Einschnappen. Noch keine Ablage in der Datenbank-Administration National Highway Traffic Safety vorhanden ist, gibt es zu diesem Zeitpunkt keine Reparatur Zeitplan.