Veröffentlicht am 10 August 2019

2020 Mercedes-AMG CLA45 S ist der leistungsstärkste Compact Sedan in Produktion

Tobias Moers, Mercedes-AMG Chairman, sagt , dass das Unternehmen alle neuen 416-PS 2020 CLA45 S, der Kompaktwagen leistungsstärkste der Welt, ein Ziel hat, und das ist „Fahrdynamik und das sportliche Fahrerlebnis auf ein Niveau zu heben zuvor unvorstellbar in der Kompaktklasse.“ Aber wir sind ziemlich sicher , dass Moers, wo er seinen Kragen aufzuknöpfen, wäre dies etwas sagen wie: „Wir haben eine absolut vernünftig Limousine und machten es dumm schnell, dumm laut, und in der Lage große rauchige Drifts zu tun Du wird. Liebe es.” Und wir werden wahrscheinlich wie die 382-PS CLA45 , das einzige Modell derzeit für die Vereinigten Staaten bestätigt. Wir fuhren die leistungsstärkere Variante bei dem internationalen Pressevorstellung des Autos in Madrid, Spanien.

Die CLA45 hat nie ein Bild von stalwart Mercedes Verfeinerung gewesen. „Die CLA45 summt durch seinen Drehzahlbereich wie eine Kettensäge,“ beobachteten wir in einem 2017 - Laufwerk des vorherigen Autos . Nachdem 2 Tage mit seinem Nachfolger verbracht haben, können wir berichten , dass ihre Summen zu mildern nichts haben die Ingenieure in Affalterbach getan.

Große Energie, Kleinmotoren

Die neue M139 Motor, lose auf der M133-Einheit in der ausgehenden Wagen, findet seine DOHC Kopf um 180 Grad gedreht, die Positionierung der Auspuffkrümmer und eine Borgwarner zweiflutiger Turboladers an der Rückseite und ermöglicht AMG die CLA die Nase für eine verbesserte Aerodynamik zu senken.

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HIGHS: Sheer Kraft, Beweglichkeit, gründliche Kompetenz.

Niemand macht unter der Motorhaube Wut besser als AMG. Die enorme Kraft des M139 kommt aus nur 2,0 Litern, ihm die spezifische Leistung von 208,9 PS / L geben. Sie werden sich schwer tun, eine Power-dichte vier-banger zu finden. Ein Acht-Gang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe ersetzt Siebengang des letzten Jahres und sendet Drehmoment auf alle vier Räder. Während wir ein manuelles Getriebe lieben würden, gibt es nichts zu beanstanden über den blitzschnellen Achtgang, der für fast jede Fahrsituation eine ganze Reihe von geeigneten Getrieben dienen kann.

Es wird Sie nicht überraschen zu hören, dass dieses Auto brutal schnell ist: AMG sagt der Sprint von null auf 62 mph betriebener Launch-Control-kann in vier Sekunden flach für die CLA45 S durchgeführt werden; das Nicht-S-Modell benötigt, sondern eine Zehntelsekunde mehr. Wir verzeichnen eine 3,8-Sekunden-Explosion auf 60 Meilen pro Stunde in dem 375-PS-letzt-gen Modell, obwohl, so dass diese Schätzungen sind wahrscheinlich konservativ. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei 155 mph oder 168 Stundenmeilen geregelt werden, abhängig von der Konfiguration.

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LOWS: überreizt Stil, hyperaktiv Verhalten.

Bemerkenswerterweise gibt es wenig Verzögerung vom Motor ab. Selbst kleine Drosselöffnungen sind mit sofortiger Reaktion erfüllt. Die Leistungsexplosion wird durch den kratzigen Gesang dieser zwangsernährt vier-bangen, Lärm begleitet, die bei hohen Drehzahlen in ein Heulen entwickelt. Der Auspuff-Sound kann durch den Knopfdruck erhöht werden, aber es ist immer vorhanden, auch in dem ironisch Comfort-Modus genannt. Wir haben nicht das 382-PS-Nicht-S-Modell zu fahren, aber wir gesagt, dass es nicht viel langsamer fühlt als das 416-PS-Tier. Und es klingt genauso, die einzigen Änderungen Auftrieb reduziert und ein weniger wesentliches Kühlsystem.

Juvenile aber Capable

Die CLA45 bringt seine Kraft gekonnt auf die Straße. Auch wenn der CLA auf einem Vorderradantriebsplattform basiert, dreht sich der Schwanz schnell Ecken austritt und die Auto Punkte leicht für die Explosion der Beschleunigung, die folgt.

Drifts kommen, zu leicht. Mercedes des Drift-Modus Routen mehr Drehmoment auf die begrenzte Hinterachs-Quersperre, die Möglichkeit einer unermesslichen Anzahl von YouTube würdigen Momenten zu entriegeln. Adaptive Dämpfer sind optional und haben drei Einstellungen (Comfort, Sport und Sport Plus) und das AMG Dynamics System bietet weitere Autorität über das Allradantriebssystem, Lenkaufwand und Stabilitätskontrolle. Glücklicherweise sind die Achsen-Bremsen-Eisen-Rotoren an beiden immer bis zur Aufgabe.

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Bei hohen Geschwindigkeiten ist die AMG Stabilität beispielhaft, und die Aerodynamik sind hervorragend: Mit dem optionalen AMG Aerodynamik-Paket gibt es positiven Abtrieb. Dennoch ist die CLA45 S ultraslippery, mit einem Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,31.

Es gibt keinen Mangel an visuellen Hinweisen auf der Leistung des Stammbaum CLA45 anspielend: Das Fett, griffig, und übergroßes Lenkrad mit Knöpfen und Schaltern platzt, und die Instrumentierung verfügt über ein AMG-spezifisches Design. Draußen ist das schnellste CLA mit Spoilern und Schürzen, großen Lufteinlässe akzentuiert und eine Quad-Ausgang Abgasanlage. Der nächste Wettbewerber, die Audi RS3 , ist ein weit subtilere Auto. Aber Subtilität ist etwas , das niemand jemals von Affalterbach erwarten sollte.

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Spezifikationen

Spezifikationen

2020 Mercedes-AMG CLA45 S 4Matic +

Fahrzeugtyp
mit Frontmotor und Allradantrieb, 5 Passagier, 4-türigen Limousine

GESCHÄTZTER Grundpreis
$ 60,000

ENGINE TYPE
mit Turboladern und Lade DOHC 16-Ventil - inline-4, Aluminiumblock und Kopf, mit Kraftstoffdirekteinspritzung
Displacement
122 cu in 1991 cc
Leistung
416 PS bei 6750 UpM
Drehmoment
369 Nm bei 5000 rpm

TRANSMISSION
8-Gang - Doppelkupplungs automatische

MASSE
Radstand: 107.4 in
Länge: 184,8 in
Breite: 73.1 in
Höhe: 55,6 in
Stammvolumen: 16 cu ft
Leergewicht: 3700 lb

PERFORMANCE ( C / D EST)
Null bis 60 Meilen pro Stunde: 3,7 sec
null auf 100 Meilen pro Stunde: 9,2 sec
Standing ¼-Meile: 12,1 sec
Höchstgeschwindigkeit: 155-168 mph

EPA Kraftstoffverbrauch ( C / D EST)
Kombinierte / Stadt / Autobahn: 26/23/30 mpg